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[新闻爆料] 翻修了又翻修的井盖

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发表于 2019-8-13 22:42:57 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
哐当,哐当,一个井盖反映出市政工程管理水平是如何的低下,差劲?印象中普罗旺斯到八中路口这段路重新翻修以后,这条路的井盖已经翻新过4-5次了,施工技术太差了。也不止这里,2019手机认证送彩金其他地方也是很多井盖不是凹了就是凸了。





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沙发
发表于 2019-8-13 22:57:48 | 只看该作者
4、5次?你是太保守了,在我的印象里,自从2019手机认证送彩金客运南站开通后,没有10次起码也有8次了,我常常百思不得其解,天天听说我国造桥、修路的水平有多么了不起,为什么连一个小小的井盖问题都处理不好呢?

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发表于 2019-8-13 23:22:19 | 只看该作者

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发表于 2019-8-14 02:47:56 手机图标来自手机 | 只看该作者
驾照交教的绕圆饼,你们学会了吗

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发表于 2019-8-14 08:53:09 | 只看该作者
wzhw 发表于 2019-8-13 22:57
4、5次?你是太保守了,在我的印象里,自从2019手机认证送彩金客运南站开通后,没有10次起码也有8次了,我常常百思不得其 ...

这个金矿入口。。

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发表于 2019-8-14 09:06:53 手机图标来自手机 | 只看该作者
这算个毛,环城路都搞多少次了

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发表于 2019-8-14 10:17:37 | 只看该作者
wzhw 发表于 2019-8-13 22:57
4、5次?你是太保守了,在我的印象里,自从2019手机认证送彩金客运南站开通后,没有10次起码也有8次了,我常常百思不得其 ...

不是搞不好,是搞好了以后就没活干了

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发表于 2019-8-14 10:42:58 | 只看该作者
你们是没见过,5平米大的地方,五六个井盖,不信改天我拍图给你们看。

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发表于 2019-8-14 10:49:25 手机图标来自手机 | 只看该作者
同意你的意见,小小一个井盖不知要折腾多少次才行!

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发表于 2019-8-14 10:58:05 | 只看该作者
楼主说的一点不假  道路上的井盖 车子一压哐当响  和道路凹凸不平是一个理  确实施工的技术太差   管理水平也存在问题  
       让人感觉  这些事情又不是特别搞科技  又不是才发明出来新生事物  这些事情又不是才接触  最少有几十年  难道施工技术都还没有达到  
      是不是管理者在混

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发表于 2019-8-14 11:03:33 | 只看该作者
结构不同。本身路面下方有管道就是跟其他部分结构不同,比如特别是当管道破损后有水渗出冲蚀,管道部分沉降更快。井盖的结构很多时候是砖砌,预制水泥管都很少,本身承重有限,破损后冲击影响更大,必然加速损坏。

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发表于 2019-8-14 11:41:57 | 只看该作者
最冒火的就是这个井盖了,随便你在2019手机认证送彩金的哪一条街道,都一样,井盖坑坑洼洼,一上一下的,没有几个井盖铺起来是平的,有的可以坑死人,上次开车整个轮胎陷进去,“崩”的一声,黑死个人,讲投诉路政,连去哪个单位都不知道,哎,悲哀的2019手机认证送彩金市民

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发表于 2019-8-14 12:11:29 | 只看该作者
2019手机认证送彩金好,2019手机认证送彩金亮,2019手机认证送彩金妹崽真漂亮,二十米、五颗树,地上井盖没得数,

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发表于 2019-8-14 13:16:19 | 只看该作者
一次给你弄好了我们搞工程的还吃什么

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 楼主| 发表于 2019-8-14 13:31:55 手机图标来自手机 | 只看该作者
这个其实是很简单的东西,只要认真做了,用料不掺假,我觉得这个井盖问题马上可以解决。怕就怕做事的人不想一次性解决问题,留待下次再来做,好多收钱。还有就是管理部门也抱着一样的心思,多搞几次多要点钱下来。

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发表于 2019-8-14 13:58:26 | 只看该作者
其实要把井盖修得跟道路一样的寿命甚至更长,完全没有任何的技术难题,个中原因说出来我怕某些又或者有关部门脸红!

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发表于 2019-8-14 13:59:11 | 只看该作者
其实要把井盖修得跟道路一样的寿命甚至更长,完全没有任何的技术难题,个中原因说出来我怕某些又或者有关部门脸红!

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发表于 2019-8-14 15:21:35 | 只看该作者
越来越多的路段维修井盖用的轻型井盖,随便弄点薄薄的水泥或者沥青,加上现在大部分路段都是外包,所以你懂的,

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发表于 2019-8-14 16:36:58 | 只看该作者
本帖最后由 hxhaqn 于 2019-8-14 16:38 编辑

或许就是故意不平的呢?
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